Diferenças entre veículos motorizados, trilhos de alta velocidade e trens de levitação magnética de motor linear

A UEM e as viagens ferroviárias de alta velocidade são meios de transporte "normais" contemporâneos em nosso país. Além disso, embora a partir de agora, o trem maglev do meu país funcione apenas três, mas o tempo todo, nosso país será um trem de levitação magnética de alta velocidade como um foco de pesquisa em projetos, e em 2019 em setembro fez um grande avanço, velocidade de Trem de levitação magnética de alta velocidade 600KM / H em nosso país Shandong e Qinghai fora da linha de montagem. Então, todos nós sabemos a diferença entre veículos em movimento, trens de alta velocidade e trens maglev? No sentido estrito, o trem e os trilhos de alta velocidade são essencialmente a EMU, mas o nível de velocidade é diferente. A velocidade da EMU é de cerca de 200-250 km / he da ferrovia de alta velocidade é de cerca de 300-350 km / h. Além disso, o trem pode viajar sem fio existente (o sistema de sinal da EMU comum é compatível com ambos os fios), trilhos de alta velocidade estão disponíveis especialmente construídos recentemente (o sistema de sinal da EMU de alta velocidade não é compatível com ambos os fios ) O trem de levitação magnética é um veículo ferroviário moderno de alta tecnologia, e o guia é conseguir uma suspensão sem contato entre o trem e a via pela força eletromagnética e, em seguida, pela força eletromagnética gerada pelo motor linear do trem de tração . O trem é equipado com um trilho inferior montado na bobina do eletroímã. Quando se trata do setor de transportes, tem sido um dos principais cenários o motor linear, como um caso típico de trem maglev está acima das aplicações de motor linear no setor de transporte. Mau Electronics Co., Ltd. Kunshan com raízes no campo de motores lineares mais de dez anos, com o motor linear Maozao inclui um motor linear sem núcleo e ranhuras em forma de U têm duas categorias de motor linear de núcleo plano, o motor linear pode fornecer aos clientes com modelos padrão, mas também OEM podem ser personalizados de acordo com as necessidades do cliente. Editor responsável: LQ, leia o texto completo

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